溫瑩委員：

您提出的關于加快南通市新能源電動汽車充電樁建設的建議收悉。首先感謝您對全市新能源汽車推廣應用和充電基礎設施建設工作的關心和支持，經會同供電公司認真研究，現答復如下：

近年來，我局聯合工信、供電等市有關部門認真開展新能源汽車推廣應用工作，積極推進新能源汽車充電基礎設施建設。

一是優化充電設施布局，加快充電設施建設方面。我市高度重視構建布局合理、標準統一、智能高效、安全便捷的新能源汽車充電設施網絡，2021年出臺《南通市“十四五”新能源汽車充換電基礎設施布局規劃》，按照“供需平衡、適度超前”的原則，推動公共充電設施建設。2023年印發《關于進一步促進電動汽車充（換）電基礎設施健康發展的實施意見》，明確新建商場、賓館、醫院、辦公樓等公共建筑配建停車場，社會公共停車場和文化旅游場所停車場，按不低于總車位30%配建充電設施，同時預留總車位30%的充電設施接口，并納入項目竣工驗收范圍。注重提升鄉村公共充電設施覆蓋廣度和密度，在充電基礎設施鄉鎮全覆蓋的基礎上，持續完善鄉鎮充電服務、有序布局村級充電網絡。目前，全市自用充電設施10.33萬個，公共充電設施0.8萬個，車樁比優化至1.55:1。

二是提高充電設施運維水平，促進便利智能方面。引入專業第三方機構，定期組織開展充電設施服務保障能力檢查，要求充電設施運營企業加強充電設備運維與充電秩序維護，鼓勵通過智能化和數字化手段，提高充（換）電設施運維水平，形成設備故障遠程診斷和處置能力。強化省市充電設施運行監測平臺應用，督促充電設施建設運營企業及時將充電樁納入平臺監測管理。目前正在開展交通公共充電設施智能管理平臺開發，平臺建成后，電動車主可隨時查詢充電樁位置及使用情況，實現就近充電續航。

三是健全充電樁建設機制，形成建設合力方面。2010年，市政府成立了新能源汽車推廣應用領導小組，明確了各地各部門的職責分工，協同貫徹國家和省、市新能源汽車推廣應用政策，著力推進充電基礎設施建設。推動提升充電效率，按照上級財政獎補政策要求，將充電設施功率和使用情況作為獎補分配的重要指標，激勵社會資本積極參與充電設施建設市場。目前，全市已形成了以行業龍頭企業、上市民營企業為支撐，各方主體共同參與的充電基礎設施建設環境，省級承諾公示的充電設施建設運營企業達到52家。　　

今后，我們將繼續聯合相關部門，加快推進新能源汽車充電基礎設施建設，做好新能源汽車推廣應用工作。

最后，再次感謝您對全市新能源汽車推廣應用工作的關心、支持和監督。

南通市交通運輸局

2024年8月5日